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　　近日，廣日股份下屬子企業(yè)廣日電梯應(yīng)用于廣州市軌道交通新建線路的首臺(tái)自動(dòng)扶梯樣機(jī)通過(guò)驗(yàn)收，正式啟動(dòng)量產(chǎn)。該臺(tái)扶梯提升高度6.943米，桁架總長(zhǎng)超過(guò)20米，重量超過(guò)20噸，為車(chē)站最大單體設(shè)備，該項(xiàng)目應(yīng)用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)扶梯故障預(yù)警和多維感知系統(tǒng)，具備更智能、更安全和更環(huán)保的特點(diǎn)，將安裝在二十二號(hào)線陳頭崗車(chē)站。

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　　為全力做好廣州地鐵項(xiàng)目扶梯量產(chǎn)工作，廣日電梯一方面通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈周期和產(chǎn)能進(jìn)行全面評(píng)估，推進(jìn)瓶頸物料供應(yīng)商開(kāi)拓、對(duì)場(chǎng)地各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行調(diào)整，推進(jìn)車(chē)間地下大功率用電系統(tǒng)和大噸位吊車(chē)加裝改造確保扶梯量產(chǎn)工作有序推進(jìn)；另一方面通過(guò)均衡各裝配工序，制定了新的人員配置表，組建更加高效的地鐵扶梯產(chǎn)線模塊，同時(shí)修訂新的地鐵扶梯裝配工藝，并開(kāi)發(fā)相應(yīng)的輔助工裝和檢驗(yàn)器具20余項(xiàng)，從而提高裝配效率，確保“工期不調(diào)、任務(wù)不減”。

　　2019年，廣日股份領(lǐng)銜的全資子公司廣州廣日電梯工業(yè)有限公司、參股子公司日立電梯(中國(guó))有限公司聯(lián)合體中標(biāo)廣州市軌道交通新建線路自動(dòng)扶梯和電梯采購(gòu)（含安裝）及運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目，將為廣州多條軌道交通新建路線提供2477臺(tái)公共交通重載型自動(dòng)扶梯、402臺(tái)電梯、24臺(tái)自動(dòng)人行道等電梯設(shè)備，并提供長(zhǎng)達(dá)15年綜合運(yùn)維服務(wù)，項(xiàng)目涵蓋地鐵三號(hào)東延線、十一號(hào)線、十八號(hào)線、二十二號(hào)線等10條新建或延長(zhǎng)線，線路全長(zhǎng)達(dá)279.3千米，設(shè)有140座車(chē)站。